◾Ondřej Krátký ◾ je dnes jednou z klíčových postav české mobility a sdílené ekonomiky – ale jeho relevance nespočívá jen v tom, že spoluzaložil Liftago. Jde o osobnost, která stojí na pomezí strategie, technologie a trhu, a její rozhodnutí ovlivňují nejen konkrétní firmu, ale i širší diskusi o tom, jak města fungují a jak budou fungovat doprava a logistika v příštích letech.
Krátký vstoupil do byznysové veřejnosti jako marketér s oceněním z Cannes Lions, ale jeho impulsem k podnikání nebyla trofej, nýbrž frustrace z neefektivního fungování taxislužeb a automobilové mobility ve městech. Společně s kolegy založil Liftago s ambicí ukázat, že technologie může reálně zkvalitnit každodenní služby – spojující poptávku a nabídku pomocí chytré platformy, která respektuje řidiče i zákazníky.
První klíčové rozhodnutí spočívalo v tom, jak tuto službu postavit: ne jako jednoduchou alternativu k tradiční taxislužbě, ale jako platformu, která řidičům dává volnost a zákazníkům transparentní volbu. To nebyl jen technický nápad – byl to koncept, který odrážel širší trend sdílené ekonomiky a decentralizace služeb. Liftago tak dokázalo překročit pouhé „objednání taxi“ a stát se datově řízeným účastníkem urban mobility.
Druhým klíčovým momentem, který stojí za zmínku, je letošní strategické rozdělení Liftaga do dvou samostatných entit: tradiční služba pro přepravu osob a nově vznikající logistická platforma, kterou Krátký bude řídit jako majoritní akcionář. Tento krok není jen organizační změnou, ale signálem, že reflexe tržních podmínek – e‑commerce, doručovacích služeb i tlaků na urbanistickou udržitelnost – vede k redefinici toho, co dnes mobilita znamená.
Na rozdíl od mnoha zakladatelů, kteří své firmy „dobudují a prodají“, Krátký nepřestal reflektovat širší čtení trendů – od datové analýzy dopravních modelů po kooperaci s neziskovými projekty a snahu optimalizovat existující kapacity namísto jejich zdvojování. Tato perspektiva je cenná proto, že ukazuje, jak může inovace vznikat nejen z velkých investic, ale z hlubokého pochopení fungujícího trhu.
Nejde tedy jen o úspěch jedné aplikace, ale o posun v tom, jak lídři ve střední Evropě přemýšlejí o infrastruktuře služeb – a jakou roli v tom mohou sehrát technologie, data a otevřené platformy.
Co si z toho můžeme vzít do praxe? Možná to, že strategické přehodnocení byznysu často přichází v momentě, kdy se firmě nejvíce daří – a ne v období krize. Jak často se my sami ptáme, zda náš současný model ještě odpovídá tomu, kam se svět posouvá?